流量控製閥

Parker派克MVI係列截止與節流閥

Parker派克MVI係列截止與(yu) 節流閥：鋼質閥體(ti) 的針閥可以以螺紋式插裝閥的形式安裝在閥塊上。閥芯可以選擇30度錐麵、V形切口或矩形切口。節流口的形狀影響流量調節的精度，其與(yu) 壓力和粘度有關(guan) 。針狀閥芯為(wei) 不鏽鋼並且在閥筒內(nei) 形成環狀間隙，加工閥塊孔的成形刀具見詳細說明。

Parker派克FS係列單向節流閥

Parker派克FS係列單向節流閥可以在規定的流動方向上進行流量調節。在反方向上油液克服很小的流動阻力流過所裝的單向閥。兩(liang) 級的針閥在調節旋鈕的前3圈可以對小流量進行很精確的調節。後3圈閥全部被打開。通過定位螺栓可以將閥的調節結果鎖定。

Parker派克NS係列截止與節流閥

Parker派克NS係列截止與(yu) 節流閥2級針狀錐麵的針閥的調節旋鈕的前3圈為(wei) 第1級，可以對流量進行靈敏地調節。後3圈為(wei) 第2級，其具有普通的節流特性。為(wei) 了減小粘度的影響，結構尺寸為(wei) 400和600的閥可以采用帶矩形切口的圓柱式針閥。流量與(yu) 壓力和粘度有關(guan) 。

Parker派克F係列單向節流閥

Parker派克F係列單向節流閥可以在規定的流動方向上進行流量調節。在反方向上油液克服很小的流動阻力流過所裝的單向閥。兩(liang) 級的針閥在調節旋鈕的前3圈可以對小流量進行很精確的調節。後3圈閥全部被打開。通過定位螺栓可以將閥的調節結果鎖定。

Parker派克6F係列單向節流閥

Parker派克6F係列單向節流閥具有公製的連接螺紋。在規定的流動方向可以對流量進行靈敏地調節。在與(yu) 節流作用相反的方向上，油液可以自由地流過旁路的單向閥。

Parker派克N係列截止與節流閥

Parker派克N係列截止與(yu) 節流閥：2級針狀錐麵的截止與(yu) 節流閥的調節旋鈕的前3圈為(wei) 第1級，可以對流量進行靈敏地調節。後3圈為(wei) 第2級，其具有普通的節流特性。為(wei) 了減小粘度的影響，結構尺寸為(wei) 200至600的閥可以采用帶矩形切口的圓柱式針閥。流量與(yu) 壓力和粘度有關(guan) 。

Parker派克6N係列截止與節流閥

Parker派克6N係列截止與(yu) 節流閥的Manatrol-閥具有公製的連接螺紋。有不同的針狀閥芯可供使用，用其可以很精確地對流量進行調節。優(you) 點有：連接方式符合ISO6149標準，其帶有用於(yu) O形圈的錐形接觸麵；公製連接螺紋；通過O形密封圈可以有效地防止螺紋旋接件與(yu) 連接螺紋之間的泄漏；可在世界範圍內(nei) 進行更換。

Parker派克MV係列截止與節流閥

Parker派克MV係列截止與(yu) 節流閥針閥可以選擇30度錐麵、V形切口或矩形切口的閥芯。節流口的形狀影響流量調節的精度，其與(yu) 壓力和粘度有關(guan) 。針狀閥芯為(wei) 不鏽鋼並且在閥筒內(nei) 形成環狀間隙。可以選擇鋼質或黃銅閥體(ti) 以及管式安裝或麵板安裝。

Parker派克6MV係列截止與節流閥

Parker派克6MV係列截止與(yu) 節流閥的Manatrol-閥具有公製的連接螺紋。針狀閥芯可以很精確地對流量進行調節。優(you) 點有：連接方式符合ISO6149標準，其帶有用於(yu) O形圈的錐形接觸麵；公製連接螺紋；通過O形密封圈可以有效地防止螺紋旋接件與(yu) 連接螺紋之間的泄漏；可在世界範圍內(nei) 進行更換。

Parker派克TDA係列比例節流閥

Parker派克TDA係列比例節流閥是由三級組成。閥錐由座閥結構的伺服閥芯進行先導控製。帶力反饋的比例電磁閥調節伺服閥芯的位置。因此閥錐的位置不會(hui) 受到壓差的影響。壓差可以達到zui大的工作壓力。先導控製的控製油流量大約為(wei) 1 l/min。工作的zui低壓力為(wei) 3 bar。控製壓力必須大於(yu) A口處係統壓力的25％。流量的調節精度為(wei) 0.5％。由於(yu) 流量特性曲線是漸進的，因此當小流量時，該調節精度在漸進區域內(nei) 被改善為(wei) 0.25％。整個(ge) 行程的調節時間大約為(wei) 25ms。當油液由B向A流動時，在關(guan) 閉的初始位置上由B向A不能有泄漏。在該初始位置上先導控製不需要控製油。回油口T的壓力不能高於(yu) 100 bar。

Parker派克GFG係列2通調速閥

Parker派克GFG係列2通調速閥：在液壓係統中2通調速閥屬於(yu) 流量控製元件。所調節的流量值與(yu) 壓力、溫度和粘度的波動無關(guan) 。通過元件結構上的外部的控製油口P可以避免油路接通時瞬時的油液衝(chong) 擊（起動跳躍）。結構：2通調速閥是由三角形節流孔和一個(ge) 的定差減壓閥所組成的。所調節的流量值可以通過在旋鈕上的圓筒銷子鎖進行鎖定以防止意外的變動。

Parker派克PCMS係列2通調速閥

Parker派克PCMS係列2通調速閥：用於(yu) 對流量進行壓力補償(chang) 的調節。作為(wei) 壓力變化的結果，所調節的值可以在±5%的公差範圍內(nei) 進行變化。當然粘度的變化也會(hui) 產(chan) 生影響並且必須引起注意。

Parker派克PCM係列2通調速閥

Parker派克PCM係列2通調速閥：用於(yu) 對流量進行壓力補償(chang) 的調節。作為(wei) 壓力變化的結果，所調節的值可以在±5%的公差範圍內(nei) 進行變化。當然粘度的變化也會(hui) 產(chan) 生影響並且必須引起注意。

Parker派克DUR*L06係列2通比例調速閥

Parker派克DUR*L06係列2通比例調速閥：使用DUR*L06係列比例調速閥可以對液壓執行元件（液壓缸、液壓馬達）的速度進行電氣式的遙控調節。通過所裝的補償(chang) 器壓力可以使流量與(yu) 負載無關(guan) （負載感應）。借助壓力補償(chang) 器可以進一步地保證與(yu) 溫度無關(guan) 。如果閥裝有位移反饋裝置，那麽(me) 應對測量閥芯的位移和壓力補償(chang) 器的開度進行電氣監控和位置調節。借此可以改善滯後和重複精度。在反方向上油液可以流經單向閥。如果既要流入執行元件又要使流出執行元件（例如：差動液壓缸）的流量與(yu) 負載壓力無關(guan) 的話，那麽(me) 可以借助一個(ge) 整流器中間板使得油流總是流經調速閥的工作方向（從(cong) A到B）。