諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥
NORGREN比例壓力閥和其它器件的技術進步使工程車輛擋位、轉向、製動和工作裝置等各種係統的電氣控製成為(wei) 現實。對於(yu) 一般需要位移輸出的機構可采用類似於(yu) 圖1的比例伺服控製手動多路閥驅動器完成。電氣操作具有響應快、布線靈活、可實現集成控製和與(yu) 計算機接口容易等優(you) 點，所以現代工程機械液壓閥已越來越多地采用電控先導控製的電液比例閥代替手動直接操作或液壓先導控製的多路閥。采用電液比例閥的另一個(ge) 顯著優(you) 點是在工程車輛上可以大大減少操作手柄的個(ge) 數，這不但使駕駛室布置簡潔，而且能夠有效降低操作複雜性，對提高作業(ye) 質量和效率都具有重要的實際意義(yi) 。圖2是TECNORD公司JMF型控製搖杆，利用一個(ge) 搖杆就可以對如圖2中的多片電液比例閥和開關(guan) 閥進行有效控製。該搖杆在X軸和Y軸方向都可以實現比例控製或開關(guan) 控製，應用十分方便。
NORGREN比例壓力閥利用車身與(yu) 車橋之間的距離變化（外界作用力）來改變彈簧的預緊力，隨著車輛載荷的增加，相應地進行調整，使得在任何載荷條件下都能得到一個(ge) 近似理想的製動力分配。它安裝在製動總泵與(yu) 後輪製動分泵之間的管道上，由殼體(ti) 、柱塞、閥門、彈簧等組成。殼體(ti) 進油孔與(yu) 製動總泵出油孔相通，出油孔與(yu) 車輪製動分泵相通。當外界作用力小時，感載比例閥的柱塞在彈簧預緊力的作用下被推至zui右邊，兩(liang) 孔相通，總泵與(yu) 分泵壓力相等。當外界作用力大於(yu) 彈簧預緊力，迫使柱塞左移，令柱塞與(yu) 閥門接觸並關(guan) 閉了閥門，切斷總泵通向分泵的通道；若外界作用力壓力繼續增大，又會(hui) 使柱塞右移，柱塞與(yu) 閥門脫離接觸，閥門又被打開，總泵與(yu) 分泵又相通。
NORGREN比例壓力閥能滿足轎車對製動係統的兩(liang) 個(ge) 基本要求：在軸荷變化時能自動調節前、後輪促動管路壓力的分配比例，使前、後輪促動管路壓力分配特性曲線與(yu) 理想特性曲線盡量接近，以提高轎車的製動效能；保證在各種軸荷下前、後輪促動管路壓力分配特性曲線都在相應的理想特性曲線的下方，使轎車在各種軸荷下的製動均為(wei) 前輪先抱死，從(cong) 而避免轎車因後輪先抱死而發生側(ce) 滑和甩尾現象，以提高轎車在製動時的方向穩定性。
NORGREN氣動先導比例壓力閥
可編程在線診斷
多語種顯示
有首級功能口令保護選項
實時LED報警功能
壓力輸出顯示，無需壓力表
高響應速度
諾冠比例壓力閥-NORGREN比例壓力閥NORGREN諾冠過濾減壓閥型號：B64G-6GK-MD3-RMN B64G B64G-NAK-AD1-NMN/25 B64G-NAK-AD1-RFN/25 B64G-NAK-AD1-RMN/25 B64G-NAK-AD3-NMN/25 B64G-NAK-AD3-RFN/25 B64G-NAK-AD3-RMN/25 B64G-NAK-QD1-NMN/25 B64G-NAK-QD1-RFN/25 B64G-NAK-QD1-RMN/25 B64G-NAK-QD3-NFN/25 B64G-NAK-QD3-RFN/25 B64G-NAK-QD3-RMN/25 B64G-NAK-QP3-RMG B64G-NAT-AD1-RSN/25 B64G-NAT-AD3-RMN/25 B64G-NAT-AD3-RSN/25 B64G-NAT-MD1-RMN B64G-NAT-QD1-RMN/25 B64G-NAT-QD1-RSN/25 B64G-NAT-QD3-RMN/25 B64G-NAT-QD3-RSN/25 B64G-NJK-AD3-RMN/25 B64G-NNA-AD3-RMN-071 B64G-NNH-AD3-RFN B64G-NNH-AD3-RMN B64G-NNH-AD3-RSN B64G-NNJ-AD3-RFN B64G-NNJ-AD3-RMN B64G-NNJ-AD3-RSN B64G-NNJ-MD3-RFN B64G-NNK-AD1-NFN B64G-NNK-AD1-NMN B64G-NNK-AD1-RFN B64G-NNK-AD1-RMN B64G-NNK-AD1-RMN/F B64G-NNK-AD1-RMN/25 B64G-NNK-AD2-NFN B64G-NNK-AD2-NMN B64G-NNK-AD2-RFN B64G-NNK-AD2-RMN B64G-NNK-AD2-RMN/25 B64G-NNK-AD3-NFN B64G-NNK-AD3-NMN B64G-NNK-AD3-RFN B64G-NNK-AD3-RFN/25 B64G-NNK-AD3-RKN B64G-NNK-AD3-RMN B64G-NNK-AD3-RMN/F B64G-NNK-AD3-RMN/24 B64G-NNK-AD3-RMN/25 B64G-NNK-AD3-RMN/27 B64G-NNK-AD3-RMN/57 B64G-NNK-AP1-NMN B64G-NNK-AP1-RFN B64G-NNK-AP1-RMN B64G-NNK-AP2-RMN B64G-NNK-AP3-NMN B64G-NNK-AP3-RFN B64G-NNK-AP3-RMN B64G-NNK-AR1-RMN B64G-NNK-AR3-RFN B64G-NNK-AR3-RMN B64G-NNK-ED3-RMN B64G-NNK-LD1-RFN B64G-NNK-LD1-RMN B64G-NNK-LD3-RMN B64G-NNK-MD1-NFN B64G-NNK-MD1-NMN B64G-NNK-MD1-RFN B64G-NNK-MD1-RMN B64G-NNK-MD1-RMN/25 B64G-NNK-MD2-NMN B64G-NNK-MD2-RFN B64G-NNK-MD2-RMN B64G-NNK-MD3-NFN B64G-NNK-MD3-NMN B64G-NNK-MD3-RFN B64G-NNK-MD3-RMN B64G-NNK-MD3-RMN/F B64G-NNK-MD3-RMN/24 B64G-NNK-MD3-RMN/25 B64G-NNK-MD3-RMN/27 B64G-NNK-MD3-RMN/34 B64G-NNK-MM1-RMN B64G-NNK-MP1-NMN B64G-NNK-MP1-RFN B64G-NNK-MP1-RMN B64G-NNK-MP2-RMN B64G-NNK-MP3-NMN B64G-NNK-MP3-RFN B64G-NNK-MP3-RMN B64G-NNK-MR1-RMN B64G-NNK-MR3-RMN B64G-NNK-QD1-RMN/25 B64G-NNK-QD3-NMN/25 B64G-NNK-QD3-RMN B64G-NNK-QD3-RMN/25 B64G-NNS-001 B64G-NNS-003 B64G-NNS-004 B64G-NNS-005 B64G-NNS-007 B64G-NNT-AD1-NSN B64G-NNT-AD1-RFN B64G-NNT-AD1-RMN B64G-NNT-AD1-RSN B64G-NNT-AD2-NSN B64G-NNT-AD2-RFN B64G-NNT-AD2-RMN B64G-NNT-AD2-RSN B64G-NNT-AD3-NSN B64G-NNT-AD3-RFN B64G-NNT-AD3-RMN B64G-NNT-AD3-RSN B64G-NNT-MD1-NSN B64G-NNT-MD1-RFN B64G-NNT-MD1-RMN B64G-NNT-MD1-RSN B64G-NNT-MD2-RFN B64G-NNT-MD2-RMN B64G-NNT-MD2-RSN B64G-NNT-MD3-NMN B64G-NNT-MD3-NSN B64G-NNT-MD3-RFN B64G-NNT-MD3-RMN B64G-NNT-MD3-RSN B64G-NNT-MR3-NMN B64G-NNT-MR3-RMN B64G-NNT-QD3-RSN B64G-NNV-AD2-RMN B64G-NNV-AD3-RFN/F B64G-NNV-AD3-RMN B64G-NNV-MD1-NFN B64G-NNV-MD3-RMN B64G-2AK-AD3-RFN B64G-2AK-AD3-RMN B64G-2AK-AP3-RMN B64G-2AK-MD3-RMN B64G-2AK-MP1-RFG B64G-2BK-AD3-RMN B64G-2GK-AD1-RFN B64G-2GK-AD1-RMN B64G-2GK-AD3-RFN B64G-2GK-AD3-RMN B64G-2GK-MD1-RFN B64G-2GK-MD2-RMN
上一篇：NORGREN上海維特銳供應NORGREN諾冠比例方向控製閥 下一篇：英國NORGREN英國NORGREN諾冠機控滑閥上海* 留言注意事項：
