日本大金雙聯齒輪泵、大金DAIKIN油泵殼體(ti) 采用高強度鋁合金材料，內(nei) 部結構使用了軸向間係列雙聯齒輪油泵殼體(ti) 采用高強度鋁合金材料，隙浮動補償(chang) 、徑向平衡、自潤滑等多項精良技術。它具有容積效率高、壓力高、隙浮動補償(chang) 、徑向平衡、DU自潤滑等多項精良技術。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強、壽命長等特點。廣泛應用於(yu) 叉車、裝載機、挖掘機、起重機、壓路機等工抗振性強、壽命長等特點。廣泛應用於(yu) 叉車、裝載機、挖掘機、起重機、程機械及礦山、輕工、環衛、農(nong) 機等行業(ye) 。
型號說明①產(chan) 品代號②壓力等級③齒輪模數E:16MPa4F:20MPa④前泵公稱排量（mL/r）⑤後泵公稱排量（mL/r）⑥安裝形式⑦油口形式⑧軸伸形式⑨旋向A:菱形法蘭(lan) F:法蘭(lan) 聯接P:平鍵H:矩形花鍵:SAE花鍵L:左旋（逆時針）R:右旋（順時針）（省略）逆時針）順時針）（省略））（省略外形圖性能參數本公司對中所列產(chan) 品的參數及說明保留修改的權利，修改後恕不另行通知。本公司對中所列產(chan) 品的參數及說明保留修改的權利，修改後恕不另行通知。盡時往往會(hui) 發出聲音，並非異常現象。
8轉子泵的結構使zui初起動到油排出往往需要一定的時間。通電後，如經過 分鍾還不升壓，則有接線順序錯誤的可能性，應將 相中的 相配線對換。
排油需要一定的時間，這不會(hui) 導致轉子泵發生異常。
8吸油壓力應在以內(nei) 。
8如果吸油阻力增高，就會(hui) 發生氣蝕，引起部件破損、噪音和振動。
日本大金雙聯齒輪泵、大金DAIKIN油泵：*，專(zhuan) 業(ye) 設計，優(you) 質服務，價(jia) 格合理，交貨快，*熱銷中！
使用RP係列轉子泵：RP08A1-07-30、RP08A2-07-30、RP08A2-07-30RC、RP15A1-15-30、RP15A2-15-30、RP15A3-15-30、RP15A1-22-30、RP15A2-22-30、RP15A3-22-30、RP15A1-15-30RC、RP15A2-22-30RC、RP15C11H-15-30、RP15C12H-15-30、RP15C13H-15-30、RP15C22H-15-30、RP15C23H-15-30、RP15C11H-22-30、RP15C12H-22-30、RP15C13H-22-30、RP15C22H-22-30、RP15C23H-22-30、RP15C11JA-15-30、RP15C12JA-15-30、
8回油管應位於(yu) 油箱的油位之下，安裝處應盡量遠離吸油管。RP23C11H-37-30、RP23C12H-37-30、RP23C13H-37-30、RP23C22H-37-30、RP23C23H-37-30、
RP23C11JA-37-30、RP23C12JA-37-30、RP23C13JA-37-30、RP23C22JA-37-30、RP23C23JA-37-30、RP23C11JB-37-30、RP23C12JB-37-30、RP23C13JB-37-30、RP23C22JB-37-30、RP23C23JB-37-30、RP23C11JP-37-30、RP23C12JP-37-30、RP23C13JP-37-30、RP23C22JP-37-30、RP23C23JP-37-30、RP23C11JP-22-30、RP23C12JP-22-30、RP23C13JP-22-30、RP23C22JP-22-30、RP23C23JP-22-30、RP23C11JB-22-30、RP23C12JB-22-30、RP23C13JB-22-30、RP23C22JB-22-30、RP23C23JB-22-30、RP23C11JA-22-30、RP23C12JA-22-30
