阿托斯的保養(yang) 方法
別再抱怨ATOS液壓泵又出問題了,其實是你不懂保養(yang) ！影響ATOS液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、製造因素外和一些與(yu) 泵使用相關(guan) 之外，還有一點就是保養(yang) 。
ATOS液壓泵嚴(yan) 格執行定期緊固、清洗、過濾和更換製度。液壓設備在工作過程中，由於(yu) 衝(chong) 擊振動，磨損、汙染等因素，使管件鬆動，金屬件和密封件磨損，因此必須對液壓件及油箱等實行定期清洗和維護，對油液、密封件、執行延期更換製度
嚴(yan) 格貫徹工藝紀律。在自動化程度較高的大批量生產(chan) 的現在化機械加工工廠裏，機械設備專(zhuan) 業(ye) 化生產(chan) 程度較高，生產(chan) 的節拍性很強，需按照加工要求和生產(chan) 節拍來調節液壓係統的壓力和流量，防止操作者為(wei) 了加快節拍，而將液壓係統工作壓力調高和運動速度加快的現象，不合理的調節不僅(jin) 增加功力消耗，油溫升高，而且會(hui) 導致液壓係統出現故障
建立液壓設備技術檔案，設備技術檔案時管好、用好、修好設備的技術基礎，是備件管理、設備檢修和技術改造的原始依據，所以認真的建立液壓設備技術檔案將有分析和判斷液壓故障的產(chan) 生原因，並為(wei) 采取果斷措施排除故障提供依據ATOS液壓泵要建立液壓元件修理試驗場所。為(wei) 確保修理過的液壓元件達到原有技術性能要求，或對庫存液壓元件進行質量抽查，或對進口液壓元件在測繪試製之前進行性能測試等，都需要友一個(ge) 修理試驗場所
控製液壓係統中工作油液的溫升是減少能源消耗、提高係統效率的一個(ge) 重要環節。一台機床的液壓係統，若油液溫度變化範圍較大，其後果是： a：影響液壓泵的吸油能力及容積效率 b：係統工作不正常、壓力、速度不穩定，動作不可靠 c：液壓元件內(nei) 外泄漏增加 d：加速油液的氧化變質
控製液壓係統泄漏極為(wei) 重要，因為(wei) 泄漏和吸空是液壓係統常見的故障。要控製泄漏，首先是提高液壓元件零部件的加工精度和元件的裝配質量以及管道係統的安裝質量：其次是提高密封件的質量，注意密封件的安裝使用與(yu) 定期更換：zui後是加強日常維護
ATOS液壓泵控製油路無壓力的原因:
ATOS液壓泵控製油路無壓力的原因，係統出現這樣的故障屬於(yu) 設計不周造成的。排除這個(ge) 故障的方法是：在泵的出油路上安裝一個(ge) 單向閥，ATOS液壓泵此時電液閥的控製管路接在泵與(yu)
ATOS單向閥之間,或者在整個(ge) 係統的回油路安裝一個(ge) 背壓閥（可用直動式溢流閥作背壓閥，使背壓可調〕，保證係統卸荷時油路中還有一定的壓力。
ATOS電液閥的控製油路壓力，對於(yu) 高壓係統來說，控製壓力就相應要提高，如對21MPa的液壓係統，控製壓力需髙於(yu) 0.35MPa，對於(yu) 32Mpa的液壓係統，控製壓力需髙於(yu) 1MPa。
這裏還應注意的是，在有背壓的係統中，電液閥必須采用外回油，不能采用內(nei) 回油形式。
ATOS液壓泵係統故障現象是：當電液閥中電磁閥換向後，液動換向閾不動作，檢測液壓係統，在係統不工作時，液壓泵瑜出壓力油經電液閥中液動閥中位直接回油箱，回油路無背壓。檢査液動閥的滑閥芯，運動正常，無卡緊現象。
因為(wei) 電液閥為(wei) 外控式、外回油，在中低壓電液閥控製油路中，油液一般必須有0，2~0.3MPa的壓力，供控製油路操縱液動閥用。
啟動係統運行時，由於(yu) 泵輸出油液是通過^型液動閥直接回油箱，所以ATOS電液換向閥的控製油路無壓力，當電液閥中ATOS電磁閥換向後，控製油液不能推動液動閥換向，所以ATOS電液閥中的液動閥不動作。ATOS液壓泵控製油路無壓力的原因
意大利ATOS，[工業(ye) 電器網-cnelc]ATOS柱塞泵是液壓係統的一個(ge) 重要裝置。它依靠柱塞在缸體(ti) 中往複運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。ATOS柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優(you) 點，被廣泛應用於(yu) 高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。
意大利ATOS柱塞泵是活塞或柱塞的往複運動方向與(yu) 缸體(ti) 中心軸平行的柱塞泵。阿托斯軸向柱塞泵是利用與(yu) 傳(chuan) 動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nei) 往複運動所產(chan) 生的容積變化來進行工作的。 ATOS柱塞泵由於(yu) 柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(you) 點，ATOS柱塞泵但對液壓油的汙染較敏感，結構較複雜，造價(jia) 較高。
意大利ATOS上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由於(yu) 徑向泵結構上的特點，陝定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝(chong) 擊、壽命長、控製精度高。ATOS柱塞泵變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定於(yu) 的zui大偏心距為(wei) 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為(wei) 高壓操縱，ATOS柱塞泵由控製閥進行控製。故該泵的響應速度快。ATOS柱塞泵徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。ATOS柱塞泵使其抗衝(chong) 擊能力大幅度提高。