ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX技術參數和作用

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  ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX是座閥式兩(liang) 級壓力控製閥,板式安裝。適用於(yu) 液壓係統中。安裝界麵：ISO5781標準,尺寸規格10、20、32通徑，大流量範圍100,200,300l/min，壓力為(wei) ：350bar

技術參數：

環境溫度範圍：
標準型 = -30℃~+70℃
/PE選項 = -20℃~+70℃
/BT 選項 = -40℃~+70℃

密封、推薦油液溫度：
NBR密封（標準型） = -20℃~+60℃，帶HFC油液=-20℃~+50℃
FKM密封（/PE選項） = -20℃~+80℃
HNBR密封（/BT選項）= -40℃~+60℃，帶HFC油液=-40℃~+50℃

推薦粘度：15~100mm2/s- z大允許範圍2.8~500mm2/s

油液清潔度：ISO 4406 標準 21/19/16 NAS 1638 10級，安裝過濾精度為(wei) 25μm 的進油過濾器,(β10 ≥ 75 推薦值)

ATOS卸荷閥AGIU-10/10/100/V-IX特點：

1．利用較小流量的先導油推動流量放大閥的主閥芯移動，控製轉向泵過來的較大流量的壓力油進入轉向油缸，實現了以低壓小流量控製高壓大流量的目的，減輕操作者的勞動強度。

2．除優(you) 先供應轉向係統外，還可以使轉向多餘(yu) 的油合流到工作係統去，實現了雙泵合流，降低了工作泵的排量，提高了可靠性，同時節約了能量和提高三項和性能。

3．先導油控製的卸荷閥實現了在裝載機鏟掘作業(ye) 時將轉向泵來油直接低壓卸荷回油，提高了裝載機的牽引力，同時又能滿足鏟掘鬆土等作業(ye) 時動臂快速提升的要求。

4．通過卸荷閥的直接回油，降低了係統的發熱，改善了係統的熱平衡，提高了係統的可靠性

   主要用於(yu) 裝有蓄能器的液壓回路中，當蓄能器充液壓力達到閥的設定壓力時自動地使液壓泵卸荷。閥中有內(nei) 裝單向閥防止蓄能器中的帶壓油液倒流。此時由蓄能器維持對係統供油而泵卸荷，從(cong) 而收到節能效果。當蓄能器中油液壓力降至到閥設定壓力地85%左右時，閥又複載，液壓泵恢複向蓄能器充液。

這種閥也可以用於(yu) 雙泵高低壓回路。低壓時兩(liang) 個(ge) 泵同時向係統供油，高壓時此閥使大泵卸荷並把它與(yu) 高壓部分隔開。

用於(yu) 蓄能器地閥與(yu) 蓄能器之間地壓降不得超過設定壓力地10%。外泄式閥泄油口背壓不得超過設定壓力地2%。

ATOS卸荷閥常用現貨型號：

AGIU-10/10/210/D-IX
AGIU-10/10/350/D-IX
AGIU-20/10/50/D-IX    
AGIU-20/10/100/D-IX    
AGIU-20/10/210/D-IX
AGIU-20/10/350/D-IX
AGIU-32/10/50/D-IX    
AGIU-32/10/100/D-IX    
AGIU-32/10/210/D-IX

AGMZO-A-010/210              
AGMZO-TERS-PS-010/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210         
AGMZO-TERS-PS-10/210/I
AGMZO-TERS-PS-10/210/I       
AGMZO-TERS-PS-32/315

 RZGO-A-033/210 
RZGO-A-033/315  31
RZGO-AE-010/100  10
RZGO-AE-033/210  10
RZGO-TER-010/100
RZGO-TER-010/100/I  40

AGMZA-A-10/250/M
AGMZA-A-10/250/PA-M
AGMZA-A-10/80/PA-GK 21
AGMZA-A-10/80/PA-GK/24 21
AGMZA-A-20/250/M