上海直銷KRACHT齒輪泵KF3/100F20B N0A 7DP1/197

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用於(yu) 泵送各種各樣的流體(ti) 。KF齒輪油泵的區別尤其在於(yu) 其廣泛的變體(ti) ，這些變體(ti) 根據模塊化原理的要求進行組裝，並允許隨後升級。該泵也適用於(yu) 低潤滑的介質。標準外殼部分為(wei) 灰鑄鐵。齒輪裝置由高強度表麵硬化鋼製成，經過硬化處理，安裝在特殊的多組分滑動軸承襯套中。標準驅動軸采用旋轉軸唇形密封。所有尺寸的泵都采用螺旋齒係統。此功能與(yu) 特殊的齒輪幾何結構相結合，可實現極低的噪音水平，並降低壓力脈動。

196和197型是為(wei) 輸送空氣成分的傳(chuan) 動油而設計的，因此可用作船舶齒輪和固定齒輪的潤滑油泵。特殊的結構措施可以防止與(yu) 空氣成分的傳(chuan) 動油有關(guan) 的正常噪音增加。 與(yu) 空氣成分的傳(chuan) 動油和高程度的負壓有關(guan) 。噪聲水平不超過或隻超過非空氣成分油的測量值，可以忽略不計。噪聲頻譜向更高的、令人不快的頻率轉移的情況也不會(hui) 發生。

· 傳(chuan) 動軸密封：

-旋轉軸唇形密封

-雙旋轉軸唇形密封（淬火）

-機械密封

· 承受輸入驅動側(ce) 徑向負載的外側(ce) 軸承

· 泵和係統的卸壓閥

· 通過法蘭(lan) 安裝的閥門組合（通用裝置）實現均勻的排放流動方向和旋轉方向的變化。

操作說明：

- 潤滑油應確保一定的下限潤滑性能，不應含有固體(ti) ，並應具有化學兼容性。

- 避免幹燥操作。

- 避免空轉，使用時應避免空轉，否則會(hui) 加速齒輪、軸承等部件的磨損，甚至可能損壞泵體(ti) ?

- 泵隻能按規定的旋轉方向運行，否則會(hui) 破壞軸封。

- 為(wei) 了防止壓力過大，應在係統中或泵上設置安全閥。

- 附在泵上的泄壓閥隻能作為(wei) 短期運行的安全閥使用。

- 如果要長期排出部分流量，必須在儲(chu) 水池中插入一個(ge) 帶回流管的獨立泄壓閥。

- 一個(ge) 單獨的帶有回流管的泄壓閥必須被預見到。 如果需要長期排放部分流量，必須預留一個(ge) 單獨的帶有回流管的壓力釋放閥給儲(chu) 液器。 如果需要長期排放部分流量，必須預留一個(ge) 單獨的帶回流管的泄壓閥。

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