上海維特銳優(you) 勢供應，工廠貨源品質有保證，公司在歐美工業(ye) 品行業(ye) 領域已經有19年的銷售經驗了，公司在美國、德國也有設立自己的采購公司，維特銳公司致力於(yu) 為(wei) 國內(nei) 大中小型企業(ye) 提供原裝的高性價(jia) 比貨源。 

ATOS LIMHA比例插裝閥閥芯結構簡單，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實現液路的通或斷，與(yu) 普通液壓控製閥組合使用時，才能實現對係統油液方向、壓力和流量的控製。

結構組成：

①功能罩
②木偶
③袖長
④彈簧
⑤泄壓先導閥
⑥電磁先導閥

ATOS LIMHA比例插裝閥根據用途不同分為(wei) 方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩(liang) 個(ge) 主油口A 和B、一個(ge) 控製口x 。

廣泛應用於(yu) 多種工程機械、物料搬運機械和農(nong) 業(ye) 機械。在常被忽視的工業(ye) 領域中，插裝閥的應用在不斷的擴大。特別是在許多重量和空間的限製的場合中，傳(chuan) 統工業(ye) 液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合，插裝閥是提高生產(chan) 力和競爭(zheng) 力的選擇。

插裝閥單元的工作狀態 記油口A、B、x的壓力分別為(wei) pA、pB、px， 作用麵積分別為(wei) AA、AB、Ax， 閥芯上端複位彈簧力為(wei) Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關(guan) 閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。

實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控製的。

X通回油箱，閥口開啟；

x與(yu) 進油口相通，閥口關(guan) 閉。

改變油口通油方式的閥稱為(wei) 先導閥。

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