是依靠泵缸與(yu) 齧合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體(ti) 或使之增壓的回轉泵。由兩(liang) 個(ge) 齒輪、泵體(ti) 與(yu) 前後蓋組成兩(liang) 個(ge) 封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 小變大，形成真空，將液體(ti) 吸入，齒輪齧合側(ce) 的空間的體(ti) 積從(cong) 大變小，而將液體(ti) 擠入管路中去。吸入腔與(yu) 排出腔是靠兩(liang) 個(ge) 齒輪的齧合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決(jue) 於(yu) 泵出口處阻力的大小。

廣泛應用於(yu) 石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金及國防科研等行業(ye) 。齒輪油泵適用於(yu) 輸送不含固體(ti) 顆粒和纖維，無腐蝕性、溫度不高於(yu) 150℃、粘度為(wei) 5～1500cst的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體(ti) 。試用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝和工藝過程中要求保溫的場合。

有的客戶反映自己的齒輪泵經常出現卡死的現象,現在我來幫大家大概的分析一下原因及解決(jue) 辦法吧!

1.如果是新購買(mai) 的泵,可能是裏麵的齒輪間隙太緊,可以發回廠家或自己調節一下間隙就可以.

2.可能是齒輪泵壓蓋與(yu) 軸的同心度不符合規定的尺寸,可以替換壓蓋使其與(yu) 軸同心.

3.可能因為(wei) 介質裏含有雜質,造成齒輪泵內(nei) 部齒輪卡死,可以在泵前安裝個(ge) 合適目數的過濾器,讓雜質盡量少進入到泵體(ti) 裏.

4.可能是電機與(yu) 泵體(ti) 的軸同心度不夠,來調節一下它們(men) 的同心度就可以,規定的距離不能超過0.01mm .

5.可能因為(wei) 輸送的介質潤滑性不好,造成主輪與(yu) 從(cong) 輪幹磨,從(cong) 而造成齒輪泵內(nei) 部齒輪卡死.

6.可能因為(wei) 輸送的介質溫度太高,使齒輪在互相咬合進造成溫度增高,齒輪發脹,從(cong) 而使間隙減小,造成卡死.