外齧合是兩(liang) 個(ge) 齒輪的齒都是外齒，這樣的齧合屬於(yu) 外齧合激；內(nei) 齧合是一個(ge) 齒輪是外齒，一個(ge) 是內(nei) 齒(孔裏麵的齒），兩(liang) 齒輪齧合屬於(yu) 內(nei) 齧合。

外齧合齒輪泵主要由一對軸承支撐的齒輪以及外殼、前蓋、後蓋等構成，轉子轉向相反。驅動軸伸出前蓋，由軸封密封，外齧合還可確保良好的抗磨損性能，尤其是在低速時。利用與(yu) 出油壓力成比例的壓緊力，可實現內(nei) 部密封，從(cong) 而確保最佳效率。

 內(nei) 齧合齒輪泵是采用齒輪內(nei) 齧合原理，內(nei) 外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開。主軸上的主動內(nei) 齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體(ti) ，齒輪在出口處不斷嵌入齧合而將液體(ti) 擠壓輸出。

注意事項：

當齒輪按左邊方向旋轉時，輪齒從(cong) 右側(ce) 退出齧合，使該腔容積增大，形成局部真空，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經泵的吸油管進入右腔—吸油腔，填充齒間。隨著齒輪的轉動，每個(ge) 齒輪的齒間把油液從(cong) 右腔帶到左腔，輪齒在左側(ce) 進入齧合，齒間被對方輪齒填塞，容積減小，齒間的油液被擠出，使左腔油壓升高，油液從(cong) 壓油口輸出，所以左腔便是泵的排油腔。

內(nei) 齧合齒輪泵有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉子泵）兩(liang) 種，內(nei) 齧合齒輪泵的優(you) 點是結構緊湊，尺寸小，重量輕，使用壽命長，壓力脈動和噪聲都較小，缺點是齒形複雜，加工精度要求高，造價(jia) 較貴

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