較早公告: 克拉克齒輪流量計,作為一種廣泛應用於工業領域的流量測量儀表,以其高精度、高可靠性以及廣泛的應用範圍,贏得了市場的廣泛認可。這種流量計通過齒輪轉動原理,實現了對流體流量的精確測量,為工業生產和流程控製提供了有力支持。克拉克齒輪流量計的核心在於其齒輪轉動機構。當流體通過流量計時,齒輪受到流體的衝擊力而轉動。流體的流量越大,齒輪轉動的速度越快。通過精確測量齒輪的轉動速度,克拉克齒輪流量計能夠準確計算出流體的流量。這種測量原理使得該流量計具有很高的測量精度和穩定性,能夠滿足各種工業場合的精度要求。除了測

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ATOS QVHZO-TES流量控製閥的連接和應用介紹
點擊次數:1600 更新時間:2021-11-16

 是在一定壓力差下,依靠改變節流口液阻的大小來控製節流口的流量,從(cong) 而調節執行元件(液壓缸或液壓馬達)運動速度的閥類。這款是壓力補償(chang) 比例流量控製閥,直接操作。它們(men) 配備了 LVDT 位置傳(chuan) 感器,以實現更好的流量調節精度。


ATOS QVHZO-TES流量控製閥構造:

1、閥體(ti)

2、油門

3、補償(chang) 器

4、比例電磁鐵

5、位置傳(chuan) 感器

6、集成電子

7、通訊連接器

8、主接頭

9、USB接口


ATOS QVHZO-TES流量控製閥應用和連接介紹:

雙向連接

 雙向連接通常用於(yu) 控製液壓回路一部分的流量或調節特定致動器的速度。 如果閥門直接安裝在泵主線上,則受控線路中的測量到的流量保持恒定,與(yu) 負載變化無關(guan) ,超過的流量通過減壓閥返回油箱。

3路連接

 當閥門直接控製泵流量(主線)時,通常使用3路連接。受控線路中的測量流量保持恒定,與(yu) 負載變化無關(guan) 。超出流量(未由閥門測量)通過閥門P端口=T線返回油箱(第3路)

優(you) 先連接

 優(you) 先連接保證了對初級電路的壓力補償(chang) 流量供應。超額流量(初級電路不需要)通過閥P端口旁路,以獲得在低壓下運行且不需要補償(chang) 流量調節的次級電路。


ATOS QVHZO-TES流量控製閥訂貨就找上海維特銳,公司作為(wei) Atos上海正品供貨商,為(wei) 各單位供應阿托斯全係列液壓閥、泵、放大器、繼電器等產(chan) 品。阿托斯直銷貨源,常規型號現貨供應,上海維特銳18年經驗,值得信賴。


ATOS流量閥常用型號:

QVHZO-A-06/36/24

QVHZO-A-06/45    

QVHZO-A-6/12

QVKZOR-A-10/65

QVHZO-AE-06/3 10

QVHZO-AE-06/45/I    

QVZO-A-20/2-L4/18/V 20

QVKMZOR-A-10/90/210/18  

QVKZOR-A-10/65 ;

QVHZO-AE-06/3 10;

QVHZO-TE-06/18/I 40;

QVHZO-TE-06/3 40

QVHZO-TE-06/3/IFQ ;

QVHZO-T-06/12 31 ;

QVKZOR-AE-10/90 10 ;

QVKZOR-AES-BC-10/65 10



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