kracht流量計VC 1 C1 F1 P2 SH用於(yu) 計量設備油加注 |
點擊次數:1333 更新時間:2021-08-10 |
kracht流量計計量單元由一對高精度齒輪組成,並基於(yu) 正位移原理,由液流驅動。齒輪在測量腔內(nei) 幾乎無接觸地運轉。軸承元件采用球油承和滑動軸承。 有集成前置放大器,它們(men) 將傳(chuan) 感器的脈衝(chong) 轉換成為(wei) 方波信號,然後由分析電子裝置將其換算為(wei) 具體(ti) 測量值。 產(chan) 品特性描述: 1·測量精度高,重複性好 2·使用編碼器達到最高測量分辨率 3·IO-LINK技術可選 4·合理的結構尺寸。寬大的測量範圍 5·壓損低 6·任意流向方向 7·大溫度範圍 8·高耐壓強度 9·低噪音釋放 10·高動態測量 11·防爆版本ATEX/IECEX 12·符合EMV兼容設計的二次儀(yi) 表 13·符合RoHS標準 測量原理: 由於(yu) 測量原理,在入口和出口處不需要穩流段。由此可以使設備的結構更緊淒。所有活動部件均由測量介質潤滑。齒輪運動默認由位於(yu) 蓋子內(nei) 定額兩(liang) 個(ge) 傳(chuan) 感器以不接觸的方式進行檢測。 當計量機構轉動一個(ge) 齒時,每個(ge) 傳(chuan) 感器會(hui) 發出一個(ge) 信號,對應一個(ge) 幾何齒積,雙通道檢測可以達到更高的測量值分辨率並識別流向。 用於(yu) 計量設備油加注應用介質主要是齒輪油,為(wei) 有潤滑性的中能粘度介質。 安裝時請注意以下信息: · 首先檢查安裝流量計所需的空間是否足夠。 · 即使在操作過程中,也應始終安全地訪問內(nei) 置的體(ti) 積傳(chuan) 感器以進行目視檢查。 · 切勿在熱的係統部件上方選擇安裝位置,否則可能會(hui) 點燃泄漏的液體(ti) 。
VC 1 K1 F1 P2 VH VC 1 K1 F1 P2 XH VC 1 C1 F1 P2 SH VC 1 G1 F1 P2 SH VC 1 G1 F1 P2 SM VC 1 G1 F1 P2 SH /101 VC 1 G1 F1 P4 SH VC 1 K2 F3 P2 XH VC 1 H2 F3 P2 SH VC 1 K1 E1 P2 SH VC 1 K1 E1 P2 SC VC 1 K1 E1 P2 HH VC 1 K2 E3 P2 SH VC 1 K1 P1 P2 HH VC 1 K1 P1 P2 XH VC 1 F1 PV VC 1 F1 PX - ATEX/IECEx VC 1 F2 PS VC 1 F4 PS VC 1 F4 PS /71 VC 1 F4 PS /101 VC 1 F4 PS /145 VC 1 F6 PX - ATEX/IECEx VC 3 G1 F1 P2 SM VC 3 G2 F3 P2 SH VC 3 K1 E1 P2 SH VC 3 K1 E1 P2 HH VC 3 G1 E1 P2 SH VC 3 K1 P1 P2 SH VC 3 K1 P1 P2 HH 上一篇:KRACHT新型號VC 1 G1 F1 P2 SH與老型號有不同嗎? 下一篇:KRACHT公司VC 1 K1 F1 P2 HH流量計適用航空液壓油 |