FESTO氣缸DSBG-100-220-PPVA-N3T1維特銳現貨 |
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FESTO氣缸DSBG-100-220-PPVA-N3T1由缸筒、端蓋、活塞、活塞杆和密封件組成。是通過氣壓傳(chuan) 動中將壓縮氣體(ti) 的壓力能轉換為(wei) 機械能的氣動執行元件,一般應於(yu) 印刷(張力控製)、半導體(ti) (點焊機、芯片研磨)、自動化控製、機器人等。
FESTO氣缸DSBG-100-220-PPVA-N3T1產(chan) 品特性: • 堅固的拉杆結構 • 雙作用 • 電子式位置感測 • 可提供抗扭轉 • EX4: 用於(yu) 爆危場所 • 附件豐(feng) 富,可將氣缸安裝幾乎 任何地方 FESTO氣缸DSBG-100-220-PPVA-N3T1維修方法: Festo氣缸體(ti) 是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,隻能裝在固定位置。氣缸體(ti) 和曲軸箱鑄成整體(ti) 。氣缸不另鑲缸套。氣缸體(ti) 周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設備有限公司。 Festo氣缸體(ti) 在使用過程中,往往產(chan) 生變形,從(cong) 而破壞零件的幾何形狀,使配合表麵的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,衝(chong) 壞氣墊等。氣缸體(ti) 頂平麵的翹曲,多是由於(yu) 氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解後,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體(ti) 。將氣缸體(ti) 表麵上的所有襯墊材料都刮幹淨。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表麵是否有翹曲。大翹曲值不得超過0.05mm。如超過上述範圍應予以修整。其方法是: 1、Festo氣缸體(ti) 頂平麵螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平。 2、Festo氣缸體(ti) 與(yu) 氣缸蓋襯墊接觸的表麵不平,可用磨、銑的方法修複,也可用鏟刀鏟平,或塗上研磨膏,把缸蓋放在缸體(ti) 上扣合研磨。用肉眼檢查各個(ge) 氣缸是否有劃痕。如果發現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經兩(liang) 次鈴磨。如果有必要時.應更換氣缸體(ti) 。
FESTO氣缸*型號: 3361481 |HGPL-14-60-A-B JMFH-5-1/8-S-B(30487) JMFH-5-1/8-S-NPT(15613) JMFH-5-3/8-B(19700) JMFH-5-3/8-B-EX(535932) JMFH-5-3/8-S-B(19702) JMFH-5-3/8-S-B-EX(535935) FESTO 氣缸 DNC-80-400-PPV-A-KP 163430
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