美國Vickers片式多路閥介紹

　　美國Vickers片式多路閥但是必須要小心保證正確的定相，避免在不均勻的移動功能中（例如典型的液壓缸應用）造成不必要的功率浪費。競爭(zheng) 者的係統要求謹慎而漫長的閥芯開發，以便使每個(ge) 工作片和它的具體(ti) 功能負載要求相匹配，由於(yu) 每個(ge) 閥芯必須和它的各個(ge) 功能相匹配，維修支持是昂貴的。

　　美國Vickers片式多路閥今天，值得指出的是，它擁有您所想要的全部基本功能和選項配置。液壓控製或電液控製、中間進口以及混合流量配置僅(jin) 僅(jin) 是眾(zhong) 多可供貨特征中的幾個(ge) 例子。

　　這本應用指南用來幫助您選擇所要求的特征以滿足您的係統需要。有關(guan) CMX閥的進一步協助要求請與(yu) 您近的威格士代理商聯係。使用威格士的 EZSpecVickers程序，結合使用“預設計”組件，你能快速設計、報價(jia) 、裝配、試驗和發運滿足大多數應用場合要求的閥組。

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　　美國Vickers片式多路閥Vickers閥組是由一個(ge) 進口體(ti) ，1 至 8 個(ge) 閥片和一個(ge) 端蓋（圖 2）組成的。閥片內(nei) 部連接公用的壓力通道、油箱通道、負載傳(chuan) 感通道、先導供油通道和先導泄油通道。片之間的麵密封件密封連接通道並且用拉杆螺栓和螺母固定在一起。

　　Vickers多路閥是一種可疊加、負載傳(chuan) 感比例方向控製閥，能夠液壓遠程控製操作或者通過內(nei) 裝電液減壓閥來電氣遠程控製。

　　Vickers閥的特點是單獨的進口節流和出口節流元件的原理（圖 1）。進口節流元件是先導控製，液動力，壓力補償(chang) ，比例滑閥閥芯並且控製泵至執行器流量。出口節流元件是先導控製的節流座閥，並且控製從(cong) 執行器至油箱的排放流量。每個(ge) 出口節流座閥起可變節流口的作用（在一個(ge) 工作油口和油箱油口之間），節流口打開的程度和先導信號成比例。

　　Vickers產(chan) 品從(cong) 代開始就在計算機屏幕上根據需要進行設計了。由於(yu) 產(chan) 品的模塊化結構，它能很容易滿足你的嚴(yan) 格的技術條件。標準係統的開發和調試時間降至幾天，而不是競爭(zheng) 者需要幾周或幾個(ge) 月的傳(chuan) 統設計。現場維護十分簡便，維修和生產(chan) 支持庫存大大減少。

　　進口體(ti) 和端蓋上麵留有螺紋安裝的螺栓孔。

　　泵、油箱、負載傳(chuan) 感和電液先導供油通道終止在進口體(ti) 中，先導泄油通道終止在端蓋中。用於(yu) 執行器和 HRC 的連接在每個(ge) 片上，電液閥的電氣連接在每個(ge) 線圈上。HRC 和 ERC 控製閥能用在相同的閥組上。

　　單獨的進口節流和出口節流元件，加上閥的模塊化設計，允許多種控製選項來滿足各種負載的要求。它特別適用於(yu) 可疊加的工程機械閥，在這種應用場合，單個(ge) 閥組必須操縱許多不同的功能。

　　Vickers多路閥產(chan) 品是由不同流量額定值的兩(liang) 個(ge) 基本係列所組成的 –CMX100和CMX160，這些閥在功能上是相同的，主要差別是它們(men) 的外型尺寸。

　　Vickers閥片由三部分組成：主閥體(ti) （包括主流道和主控製元件）和二個(ge) 控製端蓋（包括有先導回路）。提供控製端蓋和主閥體(ti) 之間密封的控製端蓋墊（圖 3）也是先導回路的一部分，提供從(cong) 進口節流彈簧腔到溢流閥先導級和出口節流伺服的通道。這種形式允許通過相對少的基本件生成各種控製選項，這樣閥就能以很小的額外成本用於(yu) 應用場合，閥也能快速、簡單地精細調整，用於(yu) 特殊的應用場合。

　　美國Vickers片式多路閥

　　美國Vickers片式多路閥Vickers片式多路閥進口節流元件進口節流元件把流量從(cong) 泵進口轉向 “A”或 “B”進口節流腔。進口節流元件是液控的、彈簧對中的、比例滑閥閥芯。進口在零位時關(guan) 閉，可采用兩(liang) 種不同的彈簧，提供不同的進口節流開啟壓力（要求先導壓力去開始從(cong) 進口到執行器口的流動）。麵積梯度（或者節流曲線的斜率）對兩(liang) 種彈簧是相同的。進口節流元件有作為(wei) 流量控製型（S*0**）或作為(wei) 壓力控製型（S***）的。

　　流量控製進口節流元件（L*0**）和壓力控製進口節流元件（L***）均有小流量閥芯選項。小流量選項提供更精細的節流和比標準 S*** 閥芯更小的流量能力，用於(yu) 不需要閥的全流量能力的功能。小流量閥芯僅(jin) 適用於(yu) CMX100。

　　流量控製進口節流元件“S*0” 和 “L*0”

　　流量控製元件（下頁所示）提供對於(yu) 給定的指令信號幾乎恒定的流量，和通過進口節流閥芯和負載壓力無關(guan) ，流量與(yu) 指令先導壓差成比例。通過利用液動力實現的壓力補償(chang) 把因為(wei) 不止一個(ge) 功能同時工作造成的負載幹涉小化。

　　VicKers片式多路閥-威格士電磁閥上海銷售通常 Vickers的液動力補償(chang) 特性將滿足大多數應用要求。Vickers閥組輸出流量能夠通過在先導流量回路中使用一種壓力補償(chang) 的液壓調節器來加大。應當注意：因為(wei) 負載幹涉，競爭(zheng) 者的閥對每個(ge) 工作片要求單獨的壓力補償(chang) 器去提供相同的性能。

　　在標準排放閥芯中，通過節流口至閥芯中間的流體(ti) 至先導壓力油口，通過 HRC（液壓控製式）或者降壓閥（電液控製式）泄回油箱。球式單向閥防止先導壓力作用在閥芯上時，油流通過排放口倒流。

　　無排放的進口節流閥芯一般用於(yu) 出口節流閥芯／片，它們(men) 的執行器油口在零位時（M00**和N00**）是打開回油箱的。美國Vickers片式多路閥

　　訂購流程：

　　1、客戶確認所需采購產(chan) 品型號發詢價(jia) 單

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