為(wei) 確保液壓係統工作正常、可靠、減少故障和延長壽命，必須采取有效措施控製液壓油汙染。  
1、控製油溫 油溫過高往往會(hui) 給液壓係統帶來以下不利影響： 
（1）油液黏度下降，使活動部位的油膜破壞、磨擦阻力增大，引起係統發熱、執行元件（例如液壓缸）爬行。油液黏度下降可導致泄漏增加，係統工作效率顯著降低。 
（2）油液黏度下降後，經過節流器時其特性會(hui) 發生變化，使活塞運動速度不穩定。 
（3）油溫過高引起機件熱膨脹，使運動副之間的間隙發生變化，造成動作不靈或卡死，使其工作性能和精度下降。 
（4）當油溫超過55攝氏度時，油液氧化加劇，使用壽命縮短，據資料介紹，當油溫超過55攝氏度後溫度每升高9攝氏度，油的使用壽命縮短一半，因此，對不同用途和不同工作條件的機器。應有不同的允許工作油溫。工程機械液壓係統允許的正常工作油溫為(wei) 35-55攝氏度，zui高為(wei) 70攝氏度。 
2、控製過濾精度 為(wei) 了控製油液的汙染度，要根據係統和元件的不同要求，分別在吸油口、壓力管路、伺服調速閥的進油口等處，按照要求的過濾精度設置濾油器，以控製油液中的顆粒汙染物，使液壓係統性能可靠、工作穩定。濾油器過濾精度一般按係統中對過濾精度敏感性zui大的元件來選擇。 
3、強化現場維護管理 強化現場維護管理是防止外界汙染物侵入係統和濾除係統中汙染物的有效措施。 
（1）檢查油液的清潔度 設備管理部門在檢查設備的清潔度時，應同時檢查係統油液、油箱和濾油器的清潔度，並建立液壓設備清潔度上、中、下三級評分製度。對關(guan) 鍵設備的液壓係統都要抽查。 
（2）建立液壓係統一級保養(yang) 製度 設備管理部門在製定設備一級保養(yang) 內(nei) 容時，要增加對液壓裝置方麵的具體(ti) 保養(yang) 內(nei) 容。 

（3）定期對油液取樣化驗 應定期、定量提取油樣，檢查單位體(ti) 積油樣中雜質顆粒的大小和數量或稱重量，並作定性定量分析，以便確定油液是否需要更換。 A、取油樣時間：對已規定了換油周期的液壓設備，可在換油前一周對正在使用的油液進行取樣化驗；對新換的油液，經過1000h連續工作後，應對其取樣化驗；企業(ye) 中的大型精密液壓設備使用的油液，在使用600h後，應取樣化驗。B、取油樣時，首先要把裝油容器清洗幹淨，不許使用髒的容器，以確保數據準確。

具體(ti) 取油樣的方法如下： 當液壓係統不工作時（即在靜止狀態下），可分別在油箱的上部、中部和下部各取相同數量的油樣，攪拌後進行化驗；液壓係統正在工作時，可在係統的總回油管口取油樣；化驗所需要的油樣數量，一般為(wei) 300-500mL/次；按油料化驗規程進行化驗，將化驗結果填入油料化驗單，並存入設備檔案。 

4、定期清洗 控製油液汙染的另一個(ge) 有效方法是，定期清除濾網、濾芯、油箱、油管及元件內(nei) 部的汙垢。在拆裝元件、油管時也要注意清潔，對所有油口都要加堵頭或塑料布密封，防止髒物侵入係統。
5、定期過濾油液、控製其使用期限 油液的使用壽命或更換周期取決(jue) 於(yu) 很多因素，其中包括設備的環境條件與(yu) 維修保養(yang) 、液壓係統油液的過濾精度和允許汙染等級等因素。由於(yu) 油液使用時間過長，油、水、灰塵、金屬磨損物等會(hui) 使油液變成含有多種汙染物的混合液，若不及時更換，將會(hui) 影響係統正常工作，並導致事故。 過濾是控製油液汙染的重要手段，是一種強迫濾去油中雜質顆粒的方法。油液經過多次強迫過濾，能使雜質顆粒控製在要求的等級範圍內(nei) ，所以對各類液壓設備需製定出強迫過濾油液的精度，以確保油液的清潔度。 是否換油取決(jue) 於(yu) 油液被汙染的程度，目前有3種確定換油期的方法： 
（1）目測換液壓油法。它是憑維修人員的經驗，根據目測到的一些油液常規狀態變化（如油液變黑、發臭、變成乳白色等），決(jue) 定是否換油。 
（2）定期換油法。根據設備所在場地的環境條件、工作條件和所用油品的換油周期，到期就進行更換。這種方法對液壓設備較多的企業(ye) 很適用。 

（3）取樣化驗法。定期對油液進行取樣化驗，測定必要的項目（如黏度、酸值、水分、顆粒大小和含量以及腐蝕等）和指標，按油質的實際測量值與(yu) 規定的油液劣化標準進行對比，確定油液該不該換。取樣時間：對一般工程機械的液壓係統應在換油周期前一周進行，關(guan) 鍵設備（如TBM全斷麵掘進機等）的液壓係統應每隔500小時進行一次取樣化驗，化驗結果應填入設備技術檔案。取樣化驗法適用於(yu) 關(guan) 鍵設備和大型液壓設備。 

換油時，要注意清潔，防止贓物侵入液壓係統，不可混用和換錯，主要有下列要求： 更換的新油或補加的新油必須是本係統所規定使用的油，經過化驗確認其油質已達到規定的性能指標，才能加入。 為(wei) 保持新油的清潔，換油時要將油箱內(nei) 部及主要管道內(nei) 舊油放盡，並把油箱、過濾網、軟管清洗幹淨。加油時油液必須經過過濾，對已疲勞損壞的濾網應更換。 加入的油量要達到油箱的油標位置，加油方法是：先加油至油箱zui高油標線，開動油泵電動機，把油供至係統各管道，再加油至油箱油標線，再開動電動機，這樣多次進行，直至油液保持在油標線內(nei) 為(wei) 止。